Popis produktů

Technická specifikace a platební a obchodní podmínky a dodací a balicí podmínky

Desc.	TACHOMETR Mlt Funkční přístroj	č. dílu	4003713
Jméno značky	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC atd.	Ostatní díly	pls kontaktujte volně, pokud potřebujete jiné P/N
Typ motoru	Dieselový motor, plynový motor, dieselový generátor, lodní motor, stavební motor, čerpadlový motor atd.	Náhradní typ	Opotřebitelné náhradní díly, nářadí na údržbu, opravná sada, sada horních a spodních těsnění motoru.
Stav:	Originální a zcela nové	Použitelný průmysl	Maloobchod, lodní motory, Stavební práce, Energetika a těžba atd
Klíčové slovo:	Originální náhradní díly a sady nářadí na opravu motoru	Obchodní podmínky	FOB EXW CIF DDU DDP, V některých zemích je k dispozici od dveří ke dveřím.
Čas doručení:	Většina dílů je skladem, hromadná objednávka na základě množství	Způsob platby	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal atd.
Místo původu	Čína/USA/Japonsko/Rakousko/Mexiko	Balík	Neutrální nebo originální balení
Model motoru	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 G50, QSK50 CM2150, KKP80} PM1SK{100} 0 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850

Funkce tachometru automobilu obecně zahrnují následujících 5 bodů:
1. Sledujte, zda vůz nastartuje. Jedním z použití tachometru je sledovat, zda auto nastartovalo. Když auto nejede, bude v klidovém stavu a v tuto chvíli nebude ukazatel otáčkoměru odkazovat na 0, ale na polohu nad 700 ot./min. Takže kdykoli není možné zjistit, zda vozidlo nastartovalo. Stačí se podívat na otáčkoměr, pokud se ustálí mezi několika stovkami otáček, znamená to, že vozidlo úspěšně nastartovalo.
2. Určete načasování řazení. U manuální převodovky je řazení při otáčkách motoru auta 2000 až 3000 ot/min nejméně nákladné. Otáčkoměr nám tedy může právě pomoci určit optimální čas řazení.
3. Označte bezpečnou provozní oblast motoru. Na otáčkoměru bude červená zóna a otáčky v červené zóně jsou obecně nad 6000 ot./min. U motorů může dlouhodobé udržování příliš vysokých otáček motoru vést ke špatnému mazacímu výkonu a zároveň je poměrně velké zatížení chladicí soustavy. Dlouhodobé vystavení červené zóně může způsobit poškození různých součástí motoru. Stav motoru lze tedy určit na základě bezpečnostní zóny otáčkoměru motoru.
4. Zkontrolujte, zda nejsou nějaké problémy s motorem. Chladicí a mazací systém je v podstatě integrován do motoru a tachometr auta přímo odráží a spekuluje, zda nedošlo k nějaké poruše v chodu motoru. Je třeba otestovat další ovlivňující faktory, například zda nejsou otáčky motoru příliš vysoké, což je problém mazacího systému, nebo zda není vhodné sladění převodovky; Když vůz běží na volnoběh, zda jsou otáčky motoru vozu plynulé, zda došlo k poruše v systému přívodu paliva nebo zapalovacího systému, to vše může řidičům umožnit efektivně posoudit a eliminovat skrytá nebezpečí.
5. Pomozte začátečníkům procvičit začátek. Obecně není snadné zastavit motor, když jsou otáčky motoru nad 600 ot./min, což znamená, že když jsou otáčky motoru nad 600 ot./min, může normálně nastartovat.