V současné složité ekonomické situaci ceny nových i starých speciálních zařízení někdy překračovaly rozumné meze, což vedlo ke zmatkům a nejistotě. Leasingové společnosti jsou chyceny v dilematu nadsazených cen a často neprůhledných plánů financování. (Zveřejněno Russian Construction Machinery Network, přeloženo Mechanical Information Station)
Dmitrij Pankin, generální ředitel společnosti VERTEX, a Denis Fedotov, vedoucí zákaznického oddělení FCM Leasing Company, analyzovali problematiku na trhu speciální techniky. Podcast těchto dvou expertů do jisté míry zpochybnil zavedené představy o fungování trhu. Otázky, na které odpovídali, toho byly jasným důkazem:
• Záloha versus nulová záloha. Jak se na trhu objevila zařízení s cenami o 30 % vyššími, než je běžné, přičemž leasingové společnosti netuší, jak si s tím poradit?
• Proč jsou zařízení, která byla stažena z oběhu a jsou ve skutečnosti z druhé ruky, dražší než nové zařízení?
• Zmenšil se trh natolik, že ani pět největších leasingových společností nemá jinou možnost, než kromě toho stále schvalovat nové produkty pro vysoce-rizikové zákazníky?
Dmitrij Pankin a Denis Fedotov diskutovali nejen o aktuální situaci. Na základě skutečných případů také provedli-hloubkové analýzy faktorů, které způsobily, že trhy s leasingem a speciálním vybavením přestaly být transparentní a předvídatelné. Odborníci například rozebrali:
• Důvody výskytu masivních chyb v oceňování aktiv, které vedly k cenové bublině a zhoršení finančních podmínek.
• Důvod, proč se trh se speciálním vybavením stal „rukojmím“ umělé poptávky a jaké důsledky může čelit v příštích letech.
• Neefektivní hodnocení a plány financování, které vedly ke ztrátám společnosti a snížení vnitřní transparentnosti.
Zde jsou některé argumenty a nápadné citace:
• Současný trh s pronájmem zažívá výrazný pokles. Nejviditelnějším příkladem je oblast nákladních vozidel.
• Tržní sazby nájmu klesly o 40 % nebo více ve srovnání s rokem 2023-2024. Pokud bude tento trend pokračovat, mnoho malých a středních podniků bude čelit bankrotu.
• Lhůty odkladu plateb nabízené čínskými výrobci v kombinaci s možností zpětného leasingu způsobily určité škody. V důsledku toho se některé velké půjčovny dostaly do dluhové pasti a nyní pronajímají zařízení za ceny nižší, než jsou leasingové splátky.
• Prvním zjištěním bylo, že značné množství vybavení v oblasti zdvihacích zařízení bylo zabaveno.
• Různé instituce soutěží o zákazníky, kteří mají stále možnost platit.
• Podle různých odhadů jsou zásoby speciálního vybavení ve skladech dodavatele dostatečné k udržení prodeje na jeden a půl až dva roky.
• Pro výrobce (včetně čínských) již není pouhý prodej zařízení nejvýhodnějším přístupem. Prodej celkového řešení, které zahrnuje finanční nástroje, je výnosnější.
• Pokud na trhu nedojde k pozoruhodné havárii a špičkový výrobce speciálního vybavení neutrpí těžkou ránu (nebude podveden nebo přijde o peníze), současná situace se nezmění.