I. Přípravy před opravou dvoušroubového čerpadla
Rozhodující jsou přípravné práce před opravou dvoušnekového čerpadla. Nejprve si důkladně prostudujte návod k čerpadlu a příslušné technické parametry. Na základě záznamů o použití a údržbě dvoušnekového čerpadla, pokud to podmínky dovolí, spusťte a spusťte čerpadlo ke kontrole před demontáží, abyste získali intuitivní pochopení jeho problémů a poruch. Tento krok napomáhá při komplexním posouzení základních provozních podmínek a identifikaci závad, a tím sestavení podrobného plánu oprav a výběru vhodného místa opravy. Proveďte posouzení bezpečnosti procesu opravy a vyberte vhodné nástroje.
II. Demontáž čerpadla a příslušenství
1. Začněte demontáží čerpadla a souvisejícího potrubního systému. Okamžitě utěsněte vstupní a výstupní potrubí, abyste zabránili úniku ropy nebo plynu z potrubí. Během tohoto procesu zajistěte řádné větrání. Pokud čerpadlo přepravuje chemikálie, učiňte opatření, abyste zabránili kontaktu se zbytkovými kapalinami uvnitř potrubí, abyste předešli zranění personálu. V případě náhodného kontaktu okamžitě opláchněte vodou.
2. Pečlivě zkontrolujte vyjmuté nylonové tyče spojek. Pokud je opotřebení minimální, uložte je pro opětovné použití; jinak je vyměňte za nové. Silné opotřebení nylonových tyčí může naznačovat nesouosost středové osy čerpadla, což by mělo být opraveno během reinstalace. Po demontáži si podložky pod každým kotevním šroubem řádně označte a uschovejte pro použití při seřízení nebo vytvořte nové podložky na základě jejich tloušťky.
III. Demontáž a údržba v dílně
1. **Příprava a čištění**
Po vyzvednutí demontovaného dvoušnekového čerpadla do dílny začněte jeho čištěním. Pokud bylo čerpadlo používáno pro přepravu chemikálií, před demontáží jej opláchněte vodou, abyste odstranili případné zbytky chemikálií.
2. **Označení komponent**
Před demontáží označte kritické součásti, jako jsou koncové kryty, polohy převodů, ložisková pouzdra, hnací hřídele a hnané hřídele, abyste zajistili správnou zpětnou montáž. U dvouzávitových šroubů věnujte zvláštní pozornost označení vzájemných poloh na hřídeli, abyste zabránili otočení o 180 stupňů během opětovné montáže.
3. **Proces demontáže**
Postupujte podle pokynů pro postupnou demontáž dvoušroubového čerpadla:
- Vypusťte mazací olej z převodovky.
- Demontujte kryt převodovky.
- Povolte pojistnou matici ozubeného kola a vytáhněte ozubená kola.
- Zkontrolujte stav opotřebení ozubených kol. Ozubená kola jsou obvykle v dobrém stavu, ale při reinstalaci je nutné vyměnit pojistnou desku pojistné matice.
- Po demontáži ozubených kol vytáhněte kryt konce ozubeného kola spolu s ložiskem. Ložisko je jednořadé válečkové ložisko s vnitřním kroužkem schopným axiálního volného pohybu, navržené pro zvládnutí značného radiálního zatížení. Jeho lícování s čepem a otvorem pouzdra ložiska je relativně volné, což usnadňuje demontáž a montáž.
- Pečlivě uschovejte seřizovací těsnění mezi ložiskem a ozubeným kolem pro opětovnou instalaci, protože nastavuje vůli šroubu kvůli šroubovité povaze ozubeného kola převodovky.
- Demontujte kryt ložiska vstupního konce, odstraňte pojistnou matici ložiska a pomocí šroubové tyče vytlačte kryt vstupního konce spolu s ložiskem. Je-li to nutné, opatrně poškoďte ložisko při demontáži, přičemž dbejte na to, aby nedošlo k poškození hřídele nebo otvoru pouzdra ložiska.
- Při demontáži koncového krytu nainstalujte vodicí tyč pro ochranu hřídelové ucpávky.
- Po odstranění koncových krytů na obou koncích čerpadla zkontrolujte dynamické kroužky mechanické ucpávky na hřídeli čerpadla a statické kroužky upevněné na sedle ucpávky hřídele koncového krytu čerpadla. Tyto čtyři sady mechanických ucpávek jsou rozhodující pro těsnicí výkon čerpadla. Zacházejte s nimi mimořádně opatrně, zejména s křehkými uhlíkovými statickými kroužky.
4. **Čištění, kontrola a opravy**
Po odstranění hřídele čerpadla zkontrolujte opotřebení vnitřního otvoru skříně čerpadla a šroubu a změřte mezeru mezi nimi. Pokud je opotřebení silné a překračuje normy, může být nutná výměna celého čerpadla kvůli nedostatku praktických opravárenských řešení a hospodárnosti. Pokud je opotřebení v přijatelných mezích, proveďte následující opravy:
- Vyčistěte a zkontrolujte korozi a opotřebení polohy hřídelové ucpávky a ložiska na hřídeli čerpadla.
- Pokud je vnitřní kroužek ložiska opotřebovaný nebo je hřídelové těsnění ovlivněno korozí, proveďte opravu chromování. Ujistěte se, že vrstva chromování má dostatečnou tloušťku, aby se zabránilo předčasnému selhání.
- Změřte házení hřídele čerpadla na soustruhu. Tento krok je kritický, protože nadměrné házení může způsobit značné vibrace a hluk během provozu, zrychlit opotřebení a vést k vysokým teplotám ložisek, špatné těsnosti hřídelového těsnění a zkrácení životnosti těsnění. Bez ohledu na stav čerpadla musí být toto měření provedeno a zjištěná házivost přesahující normy musí být opravena, aby byla zajištěna kvalita opravy a prodloužila se životnost čerpadla.
- Zkontrolujte, zda není uvolněná pojistná matice šroubu hřídele čerpadla. Pokud ano, povolte a znovu utáhněte. Vyměňte rezavé matice a opravte nebo vyměňte hřídel čerpadla, pokud jsou jeho závity zkorodované. Po uvolnění matice zkontrolujte uvolnění mezi šroubem a hřídelí čerpadla. Pokud je mezera velká, vyjměte šroub a zkontrolujte opotřebení a korozi vnitřního otvoru a drážky šroubu. Podle potřeby opravte nebo vyměňte vnitřní otvor šroubu a hřídel čerpadla. Pro zachování přesnosti záběru je nejlepší vyměnit obě hřídele čerpadla jako sadu. Vyčistěte a zkontrolujte otvor pouzdra ložiska a v případě opotřebení jej odešlete na opravu železného pokovení. Vyjměte sedlo hřídelové ucpávky za účelem čištění a kontroly, opravy případné koroze nebo opotřebení, aby byla zajištěna celistvost těsnění.