Jak aktualizovat těžební stroje a zařízení v současné situaci na trhu v Rusku? Příslušná osoba odpovědná za Sany Heavy Industry v Rusku diskutovala o současné situaci a budoucnosti ruského těžebního průmyslu. Na konferenci „Real Mining 2024“, kterou pořádala Russian Construction Machinery Network, Ilja Ovchinikov, manažer prodeje důlních sklápěčů v uralské oblasti Sany Heavy Industry, poukázal na to, že mezi hlavní výzvy, kterým ruský těžařský průmysl v současnosti čelí, patří stárnutí zařízení. nedostatek technického personálu a environmentální rizika.
Aktualizace zařízení se rovná zvýšení efektivity. Kvůli sankcím se většina západních výrobců stáhla z ruského trhu, ale poptávka průmyslu po modernizaci zařízení stále existuje. Aby si ruské těžařské společnosti udržely konkurenceschopnost, potřebují modernizovat své stroje a zařízení, přičemž tento proces řídí i globální průmyslové trendy. Ovchinikov řekl, že aktualizace zařízení mohou výrazně zlepšit produktivitu, zlepšit kvalitu minerálních produktů, a tím zvýšit jejich konkurenceschopnost a hodnotu na trhu: „Nová zařízení jsou obvykle vybavena automatizovanými nebo dokonce robotickými řídicími systémy, které mohou urychlit rychlost těžby nerostů a zlepšit provozní přesnost. a bezpečnost při současném snížení vlivu lidského faktoru Kromě toho nová zařízení také snižují provozní náklady díky spotřebě paliva a nižším nákladům na údržbu.“ Čínské důlní sklápěče: Cenové a výkonové výhody Díky vysoké nákladové efektivitě se čínské důlní sklápěče staly ideální volbou pro mnoho podniků. Čínští výrobci nabízejí různé sklápěče s různou nosností, konfiguracemi a funkcemi v rozmezí od 20 tun do 300 tun. Mezi hlavní čínské značky aktuálně dostupné na ruském trhu patří podle mluvčího Sany Heavy Industry, Lingong, Tongli, Shanhe Intelligent, Zoomlion Heavy Industry, Liugong a XCMG.
Čínští výrobci úspěšně zaplnili mezeru na trhu po odchodu západních značek, zatímco běloruský BELAZ nemůže plně uspokojit tržní poptávku. Podle údajů o prodeji za rok 2024 má tento běloruský výrobce stále malou nebo žádnou konkurenci na poli klasických důlních sklápěčů s nosností 120-150 tun a 218-290 tun. Novinkou na ruském trhu je tříosý čínský důlní sklápěč s nosností až 90 tun. Jedná se o čínské vozy vyvinuté pro domácí trh a v Rusku budou široce známé až v roce 2022. Přestože třínápravové vozy nemusí být schopné nahradit dvounápravové vozy ve všech scénářích, jsou v určitých oblastech velmi žádané bez omezení použití, "Dodal Ovčinikov. V současné době se ceny těžebních zařízení v Číně velmi liší kvůli rozdílům ve značce, modelu, nosnosti, roku a konfiguraci. Vezmeme-li jako příklad tříosý 60tunový sklápěč, jeho výchozí cena včetně hodnoty - přidaná daň je 26 milionů rublů, 90 tunový tříosý nákladní automobil začíná na 54 milionech rublů a tradiční dvounápravový 100 tunový nákladní automobil začíná na 122 milionech rublů Praktická aplikace čínských těžařských vozidel byla úspěšně aplikována v mnoha velkých důlní podniky v Rusku, například sklápěče NHL (200 tun) a rypadla a sklápěče Sany Heavy Industries (kapacita lžíce 8 m3 a 60). tun nosnosti) se používají pro těžbu a přepravu uhlí ve společnosti "Stroye Service" ve státě Kemerovo. Sklápěč Sany Heavy Industry (135 tun) přepravuje uhlí v těžební oblasti „Anthracite Invest Project“. Rypadla Zoomlion (40-60 tun) používá společnost "Alrosa" pro těžbu diamantů v Jakutu. Společnost Russian Copper Company koupila sklápěč SKT90S společnosti Sany Heavy Industry (60 tun) pro práci v měděných dolech v oblasti Uralu. Dnes již můžeme říci, že čínské těžební zařízení si našlo místo na ruském trhu. Navzdory tomu však mají lidé stále obavy z kvality výroby a samotných produktů některých čínských výrobců.
Spolehlivost a výkon sklápěčů v Číně se samozřejmě liší. Proto je nutné pečlivě vybírat výrobce a modely, dbát na kvalitu výroby, materiály a vybavení a výrobní kulturu výrobního závodu,“ zdůraznil Ovchinikov.
Opatření při výběru čínského vybavení
Ilya Ovchinnikov uvedl, že díky citlivosti výrobců na poptávku trhu se kvalita sklápěčů v Číně v posledních letech výrazně zlepšila. Mnoho čínských továren používá moderní technologie a materiály, což jim umožňuje konkurovat západním výrobcům zařízení. Proto je výběr nejvhodnějšího modelu a technologie pro konkrétní pracovní podmínky klíčovým faktorem pro úspěšné nasazení čínských strojů v ruském těžebním průmyslu; Kvalitní servis a dostupnost náhradních dílů. Porovnání provozních nákladů těžebních zařízení mezi Čínou a Západem je náročný úkol kvůli různým faktorům. Z dlouhodobého hlediska mohou být západní technologie teoreticky ziskovější, ale perspektiva dalšího využívání západních technologií je zpochybňována kvůli rostoucím cenám komponentů, nízké nabídce nedostatkových náhradních dílů a velkému množství padělaných výrobků,“ řekl Číňan Ilja Ovčinnikov. zařízení je krátkodobě výhodné díky nižší ceně a levnějším náhradním dílům.
Budoucnost ruského trhu těžebních strojů
Zástupci společnosti Sany Heavy Industry předpovídají, že ruský trh s vybavením pro lomy bude v příštích 5-10 letech nadále růst. Pokrok tohoto procesu však nezávisí pouze na trendech automatizace a digitalizace. Toto odvětví určitě ovlivní ekonomické podmínky, investice těžebního průmyslu a legislativní změny. Je třeba vzít v úvahu možnou nestabilitu globální ekonomiky: kolísání cen surovin a geopolitická situace mohou ovlivnit investice do fixních aktiv. Růst investic v těžebním průmyslu bude souviset s poptávkou po rozvoji nových ložisek nerostných surovin, modernizaci výroby a zvýšení exportu. Politika ruské vlády na podporu těžebního průmyslu může také stimulovat poptávku po zařízení pro lomy. Legislativní změny v přísnějších ekologických normách povedou k silné poptávce po vozidlech s nízkými emisemi a nízkou spotřebou paliva. Konkurence mezi tuzemskými a zahraničními výrobci těžebních zařízení bude zesílit. Navíc mezi sebou budou soutěžit i modely aut. Ilya Ovchinikov zdůraznil, že klíčovým faktorem úspěchu na trhu s vybavením pro lomy jsou vysoce kvalitní služby.