Odlučovač oleje a vody je důležitým zařízením pro opatření k prevenci znečištění lodí. Mnoho lidí není příliš důkladných o složení a principu činnosti odlučovače oleje a vody, zejména u mnoha malých pobřežních lodí. Výstup z odlučovače oleje a vody byl utěsněn olovem a mnoho kolegů má pocit, že není nutné podrobně rozumět zařízení, které se nepoužívá. Ve skutečnosti však námořní oddělení stále nastoupí na loď, aby zkontrolovalo příslušné vybavení a výsledky testů, a pokud nebude provedeno dobře, budou body odečteny a potrestány. Následující žáci základní školy proto pro každého zorganizují příslušné poznatky a kontrolní body odlučovače oleje a vody v naději, že budou nápomocni přátelům.
Úvod do separátoru oleje a vody
Odlučovač ropné vody je zařízení proti znečištění, které odděluje stokovou vodu (směs oleje a vody) v prostoru strojního zařízení a zajišťuje, že obsah oleje ve stokové vodě vypouštěné do moře je menší než 15 ppm.
Systém odlučování oleje a vody na lodi obecně zahrnuje zařízení na filtraci oleje, ovládací skříňku, poplašné zařízení 15ppm stokové vody, automatické vypínací zařízení, recirkulační zařízení, související potrubí a ventily atd.
Hlavní pracovní postup
Když je separátor v provozu, kalové čerpadlo nasává upravenou drenáž na výstupním otvoru separačního zařízení, což způsobí vytvoření vakua uvnitř separačního válce. Stoková voda, působením vnitřního a vnějšího tlakového rozdílu, vstupuje do difuzní trysky uvnitř separátoru přes sací zpětný ventil, vstupní filtr a třícestný ventil přes plyn uzavřený kanál. Provede se předběžná separace oleje a vody a oddělené velké olejové kapky plavou nahoře. Odpadní voda obsahující kapičky oleje s malými částicemi proudí dolů z prstencové komory do sběrače oleje prvního stupně (složeného z několika vrstev kuželovitých vlnitých desek). První koalescenční separace se provádí uvnitř a větší kapičky oleje vytvořené koalescencí plavou nahoru do horní komory pro sběr oleje. Odpadní voda dále stéká dolů z centrálního kanálu a vstupuje do druhého stupně sběrače oleje, vnější komory. Velké kapičky oleje, které proudí a spojují se, se zastaví v horní části prstencové komory. Voda, která splňuje vypouštěcí normy, je vypouštěna dolů přes dno odlučovače a proudí do vzduchového uzavíracího kanálu externího třícestného ventilu. Vstupuje do jednoduchého šroubového čerpadla a vytéká z čerpadla, než prochází vzduchovým uzavíracím kanálem třícestného ventilu a je vypouštěn ven.
Pokud vyčištěná odpadní voda nesplňuje normy pro vypouštění, záznamník alarmu obsahu oleje vyšle poplašný signál, aktivuje se tří ventilační (elektrický) ventil a odpadní voda poteče zpět do odpadní nádrže. Odporový detektor hladiny oleje využívá k detekci hladiny oleje rozdílnou vodivost oleje a vody. Když je zjištěna vysoká hladina oleje, ovládá pneumatický (elektrický) ventil pro vypouštění oleje, aby se otevřel kanál pro vypouštění oleje, čímž se dosáhne funkce automatického vypouštění oleje. Současně vybaveno ručním ovládáním vypouštění oleje.
Složení odlučovače oleje a vody
1, Zařízení na filtraci oleje
Hlavní funkcí zařízení na filtraci oleje je oddělení oleje od zaolejovaných odpadních vod. Podle principu separace ji lze rozdělit na fyzikální separaci, chemickou separaci, elektrolytickou separaci a biochemickou separaci. V současné době převážná většina zařízení pro filtraci mořského oleje používá metodu gravitační separace, která využívá fyzikální metody, jako je rozdíl hustoty oleje a vody nebo polymerace a adsorpce k oddělení oleje a vody. Je to hlavní zařízení, které pohání zařízení.
Konkrétně kalové čerpadlo vstřikuje stokovou olejovou vodu do první separační komory separačního válce pro hrubou separaci. Po hrubé separaci přes první separační komoru obsahuje olejová voda také malé částice oleje. Malé částice oleje mohou být zhrubnuty na téměř 100 % prostřednictvím kondenzátoru instalovaného v sekundární separační komoře, což jim umožňuje oddělit se a plavat na vodní hladině. Po sekundárním čištění nebude přes palubu vypuštěno více než 15 ppm odpadních vod.
2,15PPM poplašné zařízení
Funkce poplašného zařízení 15ppm stokové vody je nepřetržitě zaznamenávat koncentraci oleje ve vodě upravované odlučovačem oleje a vody. Když obsah oleje ve vyčištěné vodě překročí normu pro vypouštění (15 ppm), zařízení se automaticky vypne pomocí zvukových a světelných alarmů a akcí a nekvalifikovaná upravená voda bude automaticky vypuštěna zpět do stoky prostřednictvím otevření a zavření nádrže. třícestný solenoidový ventil. V současné době naprostá většina námořních olejoměrů používá metodu optického zákalu, která měří koncentraci oleje pomocí intenzity přímého a rozptýleného světla při změně koncentrace oleje po průchodu paprsku měření zákalovou kapalinou emulze olejové odpadní vody.
3, Automatické vypínací zařízení
Když je vzorkovaná upravená voda monitorována měřičem obsahu oleje a vzorek vody překročí normu vypouštění, spustí se alarm 15ppm. Automatickým přepnutím pracovního stavu třícestného ventilu (elektrický/pneumatický), otevřením obtokového refluxního potrubního ventilu a uzavřením výtlačného potrubního ventilu se přeruší výtlačné potrubí přes palubu a přebytečná upravená voda bude nasměrována zpět do nádrž na špinavou olejovou vodu (nebo podpalubní). Alternativně lze vypnutím kalového čerpadla zastavit vypouštění přebytečného oleje a splašků do trupu lodi.
U lodí, které vyhovují rozlišení MEPC.60 (33), může automatické vypínací zařízení buď vypnout kalové čerpadlo nebo otevřít/zavřít třícestný elektromagnetický ventil, aby se zastavilo vypouštění přes palubu. U lodí, které vyhovují rozlišení MEPC.107 (49), lze však této funkce automatického vypnutí dosáhnout pouze otevřením a uzavřením třícestného solenoidového ventilu nebo nastavením dvou samostatných solenoidových ventilů (jeden na každém z pobřežních a vratných potrubí ).
4. Recirkulační zařízení
U lodí, které splňují rozlišení MEPC.107 (49), by měl být odlučovač oleje a vody kromě zařízení na filtraci oleje, 15ppm poplašného zařízení pro stokovou vodu a automatického vypínacího zařízení vybaven také recirkulačním zařízením na potrubním systému. z automatického vypínacího zařízení k výstupu přes palubu, takže odlučovač oleje a vody může být testován se zavřeným vypouštěcím ventilem na palubě. V současné době lodě obecně používají metodu instalace ručních dvoupolohových třícestných ventilů nebo instalace jednoho ventilu na každé ze dvou potrubí, aby se toho dosáhlo.
Zákonné specifikace pro odlučovače oleje a vody
(1) Pokud příslušný orgán neudělí výjimku jinak, motorová plavidla o celkové tonáži 400 tun nebo více, ale méně než 10 000 tun musí být vybavena zařízením na filtraci oleje, které zajišťuje, že obsah oleje v olejové směsi vypouštěné do moře systém nepřesahuje 15 str./min.
(2) Motorová plavidla o celkové tonáži 10 000 tun nebo více musí být vybavena schváleným zařízením na filtraci oleje a zařízeními, která mohou spustit poplach a automaticky zastavit vypouštění oleje, když obsah oleje ve vypouštěném materiálu překročí 15 ppm.
(3) Podle požadavků přílohy I úmluvy MARPOL, rezoluce MEPC a vnitrostátních úmluv by měl odlučovač oleje a vody splňovat následující uznávané normy podle různých dat instalace kýlu nebo dat zatížení zařízení.
① Mezinárodní navigační plavidla s kýlem dne 1. ledna 2005 nebo později (pro opravy moře 06, domácí plavidla po 1. březnu 2007 nebo později) musí vyhovovat rezoluci MEPC.107 (49), jak je požadováno;
② Pro lodě s kýlem položeným 30. dubna 1994 nebo později je nutné splnit požadavky rezoluce MEPC.60 (33) „Směrnice a technické podmínky pro zařízení proti znečištění ve strojovně lodi ve stokové vodě“. Lodě před 30. dubnem 1994 musí splňovat rezoluci A.393 (x) Mezinárodní námořní organizace.
MEPC60 (33) Požadavky na výkon rozlišení:
(1) Reakční doba měřiče obsahu oleje byla omezena, což vyžaduje, aby čas potřebný k tomu, aby vzorek dodaný do měřiče obsahu oleje zobrazil správnou reakci, nepřesáhl 20 sekund.
(2) Pro dobu odezvy potřebnou pro automatické vypínací zařízení je požadováno, aby celková reakční doba od výměny odčerpávané směsi po výměnu údaje na měrce hladiny oleje nepřesáhla 40 sekund.
(3) Pro odběrné místo olejového filtračního zařízení je nutné umístit odběrné místo co nejblíže svislé části vypouštěné vody v blízkosti výstupu z odlučovače olej-voda.
(4) Pro výtlak kalového čerpadla je požadováno, aby jmenovitý výkon čerpadla nepřesáhl 1,5násobek maximální zpracovatelské kapacity odlučovače oleje a vody.
MEPC.107 (49) Požadavky na výkon rozlišení
(1) Automatické vypínací zařízení musí být ventilové zařízení nainstalované na výstupním potrubí separátoru stokové vody 15PPM. Když obsah oleje v odpadní vodě překročí 15 ppm, automaticky povede smíšená odpadní voda vypouštěná do lodního odpadu nebo do odpadní nádrže.
(2) Reakční doba měřiče obsahu oleje byla omezena, což vyžaduje, aby čas potřebný k tomu, aby vzorek dodaný do měřiče obsahu oleje zobrazil správnou reakci, nepřesáhl 5 sekund.
(3) Alarmové zařízení 15ppm stokové vody by mělo zaznamenávat datum, čas a stav poplachu a také provozní stav odlučovače stokové vody 15ppm. Doba uložení dat by měla být minimálně 18 měsíců a její přesnost by měla být otestována (realizována výrobcem) při výměně certifikátu o znečištění ropnými látkami lodi a měl by existovat kalibrační certifikát.
(4) Konstrukce poplašného zařízení 15ppm stokové vody by měla aktivovat poplach vždy, když se k čištění použije čistá voda nebo k obnovení nulové polohy.
(5) Recirkulační zařízení by mělo být instalováno za výstupem přes palubu vypínacího zařízení a v jeho blízkosti, aby bylo možné otestovat systém oddělování stokové vody 15ppm, včetně poplašného zařízení 15ppm stokové vody a automatického vypínacího zařízení, za podmínek vypnutí vypouštění přes palubu. .
(6) Pro dobu odezvy potřebnou pro automatické vypínací zařízení je požadováno, aby celková reakční doba od výměny čerpané směsi po výměnu údaje na měrce hladiny oleje nepřesáhla 20 sekund.
(7) Pro výtlak kalových čerpadel se požaduje, aby jmenovitý výkon čerpadla nepřesáhl 1,1násobek maximální zpracovatelské kapacity odlučovače oleje a vody. Specifikace čerpadla a motoru by měly být zaznamenány v certifikátu schválení typu.
Výkonové normy, které by měly splňovat separátory oleje a vody instalované v různých letech v Číně, a rozdíly v klíčových technických podmínkách způsobené různými výkonovými normami
(1) Zařízení na filtraci oleje a měřiče separace oleje naložené na lodě před 1. březnem 2007 by měly vyhovovat rezoluci A.393 (X) nebo rezoluci MEPC.60 (33) [Technická pravidla pro statutární inspekce námořních lodí s nemezinárodní plavbou ( 1999)], které byly poprvé specifikovány jako odkaz];
(2) Zařízení na filtraci oleje a měřidlo obsahu oleje naložené na lodě 1. března 2007 nebo později musí odpovídat rezoluci MEPC.107 (49) Technických předpisů pro zákonné inspekce vnitrostátních námořních lodí (revidováno v roce 2006);
