Hlavní důvody, proč se do motorového oleje přimíchává voda, jsou následující:
1. Do motorového oleje se v důsledku poškození chladiče oleje přimíchává voda. Při poškození chladiče oleje může vnější chladicí voda prosakovat do chladiče oleje, což způsobí, že se voda smísí s motorovým olejem.
2. Do motorového oleje se přimíchává voda v důsledku úniku z vodní zátky. Po několika letech používání motoru mohou některé vodní zátky prorezivit v důsledku koroze vodního kamene, což umožní chladicí vodě proniknout do olejového kanálu z vodního kanálu a stékat dolů do olejové vany. Tato situace je také poměrně častá, proto je nutné často kontrolovat vodní zátky.
3. Do motorového oleje se přimíchává voda v důsledku poškození těsnění vložky válce. Mokrá vložka válce je v přímém kontaktu s chladicí vodou a těsnění ve spodní části vložky válce může účinně zabránit úniku motorového oleje a chladicí vody. Během používání je těsnění pod určitým tlakem a někdy může špatná kvalita vody způsobit korozi. Po dlouhodobém-provozu motoru je těsnění náchylné k selhání. Těsnění vložky válců je jednou z hlavních příčin přimíchávání vody do motorového oleje, takže při kontrole příčiny přimíchání vody do motorového oleje je nutné zkontrolovat, zda je těsnění vložky válce neporušené.
4. Do motorového oleje se kvůli prasklinám ve vložce válců přimíchává voda. Když je vyhřívaná vložka válce v přímém kontaktu s chladicí vodou, je náchylná k praskání. Jakmile dojde k prasknutí, chladicí voda vstoupí přímo do válce a proteče stěnou válce do olejové vany, což způsobí, že motorový olej zbělá. Bílý motorový olej může vést k problémům, jako je špatné spalování motoru a bílý kouř. Obecně platí, že vložka válce není náchylná k praskání, s výjimkou případů nesprávné údržby, například v chladných zimách, kdy do chladicí vody není přidána nemrznoucí směs a zamrzá, což může způsobit prasknutí vložky válce. Jiná situace je, když se horká vložka válce dostane do kontaktu s relativně studenou chladicí vodou.
5. Do motorového oleje se v důsledku poškození těsnění hlavy válců přimíchává voda. Funkcí těsnění hlavy válců motoru je utěsnit každý válec a odpovídající vodní kanál a olejový kanál, čímž se zabrání přimíchání vody do motorového oleje. Pokud je těsnění hlavy válců poškozeno a rychlost cirkulace vody je rychlá, voda ve vodním kanálku nateče do olejového kanálku, což způsobí přimíchání vody do motorového oleje. Poškození těsnění hlavy válců je také důležitým důvodem pro promíchání motorového oleje po každém promíchání motorového oleje. těsnění hlavy válců, aby se zabránilo úniku vody z těsnění hlavy válců, což by způsobilo únik motorového oleje a následné poškození motoru.
Shrnutí: Přimíchávání vody do motorového oleje je běžnou závadou spalovacích motorů. Zda je v motorovém oleji přimíchána voda, lze určit sledováním barvy vzhledu oleje, hladiny oleje a chladiče oleje. Pokud se zjistí, že se do motorového oleje přimíchává voda, lze to zkontrolovat z aspektů, jako je chladič oleje, vodní zátka, těsnění vložky válců, vložka válců a těsnění hlavy válců, aby se určila příčina vmíchání vody do motorového oleje.