Guo Jichun, generální ředitel Chongqing Yuxiao Logistics, je v odvětví logistiky přepravců automobilů v Chongqing široce uznáván jako zkušený veterán. Absolvoval vzdělání v oboru opravy a řízení automobilů a získal rozsáhlé zkušenosti v různých funkcích, včetně údržby, nákladní dopravy, dispečinku a řízení vozového parku. Poté, co cestoval po celé zemi po celá desetiletí v různých a náročných podmínkách na silnicích, má hluboký přehled o provozních výzvách a nákladech na údržbu vozidel v odvětví automobilových přepravců.
Od 90. let, kdy poprvé navázal partnerství se společností Dongfeng Cummins, se více než tři desetiletí věrnosti značce stala pevným základem pro jeho výběr vozidel. V roce 2016 se zaměřují národní předpisydvoupatrový nosič automobilůSpolečnost Dongfeng Commercial Vehicles, která byla představena pro řízení přetížení, uvedla na trh střed{0}}nápravový nosič automobilů poháněný motorem Dongfeng Cummins D6.7. Na základě dlouhodobé-důvěry v kvalitu značek Dongfeng a Cummins pan Guo s jistotou zadal hromadné objednávky na tato vozidla, aby podpořil své podnikání v oblasti celostátní přepravy automobilů.
Provozní podmínky v automobilovém průmyslu se dnes dramaticky změnily: zatímco první dopravci přepravovali palivové-sedany s relativně malým nákladem, dnešními běžnými vozy jsou nová-energetická SUV, která výrazně zvyšují hmotnost vozidel. Dlouhé-provozy s vysokým zatížením neustále zhoršovaly opotřebení, což způsobilo znatelný pokles výkonu u nosičů osobních automobilů se střední{4}nápravou, které ujely 800 000 až 900 000 kilometrů, spolu s rostoucím počtem návštěv údržby.
Tradiční generální opravy trvají dlouhou dobu-vozidla často zůstávají mimo provoz po dobu tří až pěti dnů{1}}, což má za následek neměřitelné ztráty způsobené prostoji. Opakované opravy v kombinaci s průběžnými náklady na díly a spotřební materiál dále zvyšují provozní náklady vozového parku.
Tváří v tvář dilematu buď vysokých investic do výměny motorů, nebo časově{0}}náročných a nákladných tradičních generálních oprav, flotila pana Gua naléhavě potřebuje účinné a nákladově-efektivní řešení upgradu napájení.
Chongqing má více než 3 000 nákladních automobilů vybavených motorem Dongfeng Cummins D6.7. Čerpací stanice Dongfeng Cummins Chongqing Baichuan běžně udržuje více než 400 vozidel stejného modelu, což prokazuje vyspělý místní servisní systém a rozsáhlé zkušenosti s provozem ve složitých podmínkách. Dongfeng Cummins s využitím svých komplexních regionálních servisních zdrojů představil inovativní náhradu-za-repasované řešení, které přesně řeší provozní problémy, kterým čelí flotila pana Guo, a úspěšně dosáhlo průlomu v podnikání v oblasti repasovaných motorů.
Po roce skutečného{0}}provozu jsou výsledky působivé: Repasované motory plně kopírují kvalitu zbrusu-nového originálního vybavení, poskytují stabilní a plynulý výkon s nulovými provozními poruchami a bez další údržby po celý rok. Spotřeba paliva odpovídá účinnosti zbrusu-nových strojů a efektivně kontroluje náklady na palivo. Další významnou předností je rychlá obrátka-kompletní výměny stroje a dodání již za 48 hodin, což eliminuje dlouhé prostoje spojené s tradičními generálními opravami a zajišťuje konzistentní výnosy vozového parku z přepravních operací.
Logistickým společnostem citlivým na náklady -nabízejí repasované motory významné cenové výhody-nákupní náklady jsou mnohem nižší než u zcela -nových jednotek- a přitom stále poskytují původní tovární záruku. Tato kombinace přináší tři klíčové výhody: nízké náklady, vysokou spolehlivost a komplexní poprodejní-servis. Repasovací průmysl zároveň podporuje zelený a oběhový rozvoj podstatným snížením spotřeby energie a emisí uhlíku. Flotily mohou dosáhnout jak snížení nákladů, tak růstu výnosů, a to při provozu ekologicky udržitelným a v souladu s předpisy.
S více než třicetiletou emocionální vazbou na Dongfeng Cummins a celým rokem praktického ověřování generální ředitel Guo plně přijal model Nahradit za renovaci. Prohlásil: „Řešení pro renovaci Dongfeng Cummins přesně řešilo naše hlavní bolestivá místa a výrazně snížilo naše provozní náklady.“ Co se týče budoucích plánů modernizace vozového parku, Guo Jichun zdůraznil, že pro modernizace pohonných jednotek stárnoucích nákladních automobilů budou repasované motory Dongfeng Cummins tou nejlepší volbou, protože nadále prohlubují svůj závazek k odvětví přepravy nových vozidel.
Dongfeng Cummins se důsledně soustředil na vyvíjející se podmínky v odvětví a skutečné provozní potřeby zákazníků, od vytvoření silného postavení na trhu přepravců automobilů v Chongqingu prostřednictvím spolehlivých a nákladově{0}}efektivních produktů v prvních letech až po dosažení průlomů v renovačních operacích v současnosti. Společnost využívá svou strategii zeleného kruhového rozvoje a pokračuje ve zdokonalování vysoce-řešení údržby. V budoucnu společnost Dongfeng Cummins prohloubí svou angažovanost na trhu s náhradními díly pro užitková vozidla a umožní více logistickým společnostem automobilových přepravců vysoce kvalitními repasovanými produkty a účinnými lokalizovanými službami, aby s jistotou čelily dopravním výzvám, dosahovaly snížení nákladů a zvýšení efektivity, podporovaly ekologický vývoj a podporovaly vysoce-kvalitní průmyslový pokrok.