|
Jméno majitele |
Vnitřní Mongolsko * * Společnost |
|
Typ |
Model automobilu Shaanxi Cummins Longxiang 15N na zemní plyn |
|
Konfigurace vozidla |
Xikang 15 litrů 530 koní motor na zemní plyn + hliníková automatická převodovka Fiat S16AO + ruční náprava |
|
čára |
Pastviny po celé zemi, vysokorychlostní standardní logistika nákladu |
|
Spotřeba |
28 kg/100 km |
|
Zboží |
Doprava čerstvého mléka |
|
Nabídky zákazníků |
Model na zemní plyn Shaanxi Cummins Longxiang 15N má silný výkon a nízkou spotřebu plynu, díky čemuž je velmi vhodný pro přepravu čerstvého mléka s vysokou včasností. Dokáže rychle dodat čerstvé mléko přímo sklizené z ranče, což umožňuje více lidem vychutnat si čistou výživu z přírody. |
Na rozlehlé pastvině ze stáda dobytka pomalu vytéká čerstvé mléko, dar přírody, který v sobě nese vitalitu života a bohatou výživu. Jak však tuto čistotu a svěžest zprostředkovat tisícům domácností? Zajistit, aby si každá kapka čerstvého mléka zachovala svou původní výživu a chuť, je v odvětví přepravy čerstvého mléka velkou výzvou a dopravní společnost ve Vnitřním Mongolsku si je dobře vědoma obtížnosti tohoto úkolu.
01 „Rychlost a vášeň“ čerstvého mléka, výzvy a možnosti pro dopravní společnosti
"Pro přepravu čerstvého mléka je nejdůležitější včasnost." Yang, vedoucí řízení provozu vozového parku společnosti, řekl: "Doba od prvního dojení po dodání do továrny musí být řízena do 24 hodin. Obecně lze říci, že proces plnění trvá až 8 hodin, což znamená, že řidiči mají pouze asi tucet hodin na cestě kvůli přepravě a čas je velmi těsný."

Aby nedošlo k ovlivnění chuti čerstvého mléka, musí řidiči bez zastavení spěchat z ranče do závodu na zpracování čerstvého mléka. To nejen testuje řidičské schopnosti řidičů, ale také extrémně testuje výkon dopravních prostředků. Při výběru dopravních prostředků proto pan Yang opakovaně a pečlivě diskutoval s představiteli společnosti z mnoha vysoce výkonných traktorů na trhu. Nejen, že zvážil provozní efektivitu vozidel, ale také pečlivě zvážil mnoho faktorů, jako jsou náklady na dopravu. Nakonec dokončil model Shaanxi Automobile Cummins Longxiang 15N na zemní plyn, jako ambasador, aby zprostředkoval tuto čistotu a svěžest.

02 Shaanxi Automobile Cummins Longxiang 15N, „průkopník úspory energie“ v přepravě čerstvého mléka
Flotila řízená panem Yangem nakupuje sérii traktorů Longxiang vybavených motory na zemní plyn Cummins 15N, které dokážou dosáhnout výkonu 530 koňských sil a jsou velmi vhodné pro vysoce efektivní přepravu. "Patříme k vysokorychlostní standardní logistice nákladu s plnou vysokorychlostní přepravou a běžně používanou rychlostí 80-100 mil za hodinu. Netroufáme si ani na okamžik zdržet. Tento vůz má velmi silný výkon a jakmile při sešlápnutí plynového pedálu se výkon okamžitě vyrovná Řidič nikdy nespěchal kvůli nedostatku výkonu, takže se jeho nálada přirozeně zlepšuje a také se zlepšuje efektivita přepravy.“

"Co se týče přepravních tras, z pastvin v Che-pej do továren v Sin-ťiangu, z pastvin ve Vnitřním Mongolsku do skladů v Šan-tungu, neexistují žádné pevné trasy po celé zemi. V současné době, ať už se jedná o doručování na krátké vzdálenosti nebo cestování na dlouhé vzdálenosti, v kromě toho, že drží krok s dobou, je tento vůz relativně stabilní a spolehlivý a také relativně úsporný, spotřeba plynu na 100 kilometrů je asi 28 kilogramů, což může ve srovnání s podobnými modely ušetřit 1-2 kilogramů plynu, a může ušetřit mnoho provozních nákladů na vozový park za rok.“
03 Kompletní péče o dopravu čerstvého mléka z ranče na jídelní stůl
Aby si čerstvé mléko zachovalo svou optimální chuť a kvalitu v každé fázi přepravy, vybavil pan Yang svůj vozový traktor důmyslně špičkovou izolační technologií. Tyto traktory mají vynikající těsnící konstrukci, jako je pevná bariéra, která účinně izoluje vnější vzduch a nepříznivé prostředí od pronikajícího čerstvého mléka. Efektivní design struktury tvaru vlny karoserie vozu nejen krásně vypadá, ale také poskytuje stabilní přepravní prostředí pro čerstvé mléko, účinně zabraňuje jakémukoli možnému rozlití nebo kolísání, čímž zajišťuje, že si čerstvé mléko po příjezdu do stanice stále zachová svou lahodnou chuť a vynikající kvalitu. destinace.

Pokud jde o provozní výhody, které společnosti přinášejí traktory na zemní plyn, pan Yang připustil, že ačkoli mají chladicí vozy silnější možnosti regulace teploty, pro přepravu čerstvého mléka může kombinace traktorů a přizpůsobeného izolačního zařízení dokonale vyhovět potřebám. Dále poukázal na to, že pořizovací a provozní náklady chladírenských vozů jsou poměrně vysoké, zatímco tahače na zemní plyn mají nejen značnou nákladovou efektivitu, ale také ve spojení s přizpůsobeným izolačním zařízením mohou zajistit čerstvost a kvalitu čerstvého mléka během přepravy. , což z něj nepochybně činí ekonomičtější a rozumnější volbu.

04 Servisní tým je efektivní a profesionální, závodí s časem, aby zajistil kvalitu čerstvého mléka
Snaha o čas na zajištění kvality, vysoká návštěvnost se stala klíčem ke stabilní ziskovosti týmu. V tomto procesu se služby společností Shaanxi Automobile Heavy Truck a Xi'an Cummins staly nepostradatelnou podporou. Tým pana Yanga uvedl, že během používání vozidel, ať už se potýkají s technickými problémy nebo každodenní údržbou, může servisní tým rychle reagovat a poskytnout efektivní a profesionální řešení. Tato včasná a promyšlená služba nejen výrazně zlepšuje provozní efektivitu vozového parku, ale také zajišťuje bezpečnost a včasnost přepravy čerstvého mléka, což umožňuje čerstvému mléku zachovat si nejlepší kvalitu a chuť v každé fázi přepravy.
"Každá cesta čerstvého mléka z ranče k jídelnímu stolu je pro náš tým krutou zkouškou. Ale je to právě tato výzva, která nás nutí více si vážit každé přepravní příležitosti a více se soustředit na zlepšování kvality služeb a efektivity přepravy. Výběr model na zemní plyn Shaanxi Cummins Longxiang 15N nám nejen poskytuje silnou podporu energie a stabilní přepravní kapacitu, ale také šetří náklady a zvyšuje výhody pro společnost.“ Pan Yang otevřeně řekl, že v budoucnu bude společnost pokračovat ve spolupráci se Shaanxi Cummins a dalšími partnery na společném vytvoření nové kapitoly v odvětví přepravy čerstvého mléka.