Popis

Technická specifikace a platební a obchodní podmínky a dodací a balicí podmínky

Desc.	Injektor	č. dílu	3093282 4025279
Název značky	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC atd.	Ostatní díly	pls kontaktujte volně, pokud potřebujete jiné P/N
Typ motoru	Dieselový motor, plynový motor, dieselový generátor, lodní motor, stavební motor Čerpací motor atd.	Náhradní typ	Opotřebitelné náhradní díly, nářadí na údržbu, opravná sada, sada horních a spodních těsnění motoru.
Stav:	Originální a zcela nové	Použitelný průmysl	Maloobchod, lodní motory, Stavební práce, Energetika a těžba atd
Klíčové slovo:	Originální náhradní díly a sady nářadí na opravu motoru	Obchodní podmínky	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door je k dispozici v některých zemích.
Dodací lhůta:	Většina dílů je skladem, hromadná objednávka na základě množství	Platba	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal atd.
Místo původu	Čína/USA/Japonsko/Rakousko/Mexiko	Balík	Neutrální nebo originální balení
O produktu	Hlavní funkcí vstřikovačů nafty je vstřikovat palivo a dodávat olej, který je důležitou součástí palivového systému. ‌ Vstřikovače naftového paliva přesně řídí množství vstřikovaného paliva přijímáním impulzů vstřikování z ECU (Electronic Control Unit). Jeho pracovní princip spočívá v tom, že vysokotlaké palivo vstupuje ze sacího potrubí a prochází olejovým kanálem do komory A vstřikovače. Současně se do B komory vstřikovače dostává přes škrticí otvor také vysokotlaký olej. V důsledku stejného tlaku v komoře B a komoře A je vstřikovač paliva v uzavřeném stavu. Když je solenoidový ventil zapnutý, píst je přitahován elektromagnetickou silou a jednosměrný ventil se otevírá působením tlaku oleje. Po odtlakování komory B poklesne tlak oleje a rozdíl tlaků mezi komorami A a B způsobí zvednutí jehlového ventilu a vstřikovač začne vstřikovat palivo. Tento proces nejen realizuje funkce vstřikování paliva, regulace rychlosti a řízení předstihu v tradičních zařízeních pro vstřikování paliva, ale také optimalizuje přesnost a účinnost vstřikování paliva prostřednictvím elektronického řídicího systému. ‌ Kromě toho charakteristiky rozstřiku vstřikovače paliva zahrnují velikost atomizačních částic, distribuci rozstřiku paliva, směr rozstřiku paliva, dosah a úhel difúzního kužele. Tyto vlastnosti musí splňovat požadavky na spalovací systém vznětového motoru, aby se podpořila tvorba směsi a dokonalé spalování, aby se zlepšil výkon a tepelná účinnost motoru. Clonový vstřikovač je běžného typu, s jedním nebo více vstřikovacími otvory obrobenými na hlavě trysky, vhodný pro dieselové motory s integrovanými spalovacími komorami. Počet otvorů tryskového injektoru je 1 až 7 a průměr otvorů je 0,2 až 0,5 mm. Tato konstrukce zajišťuje vysoký vstřikovací tlak a dobrou kvalitu nástřiku. ‌ Stručně řečeno, naftové vstřikovače hrají u dieselových motorů zásadní roli, nejen že řídí množství a časování vstřiku paliva, ale také přímo ovlivňují výkon a účinnost motoru.

Další a další náhradní díly jsou k dispozici k dodání, stránka je omezená a nemůžeme na ni napsat všechny díly. Pokud potřebujete něco jiného, kontaktujte nás pro cenovou nabídku, pls klikněte semOnline konzultacepokud jste na našem webu nenašli to, co potřebujete.

1 Cummins engine parts Production technology 6