Za prvé, certifikační standardy jsou odlišné.
Pozemní-generátory musí splňovat pouze konvenční mechanické a elektrotechnické průmyslové normy, bez povinných požadavků na kontrolu lodí. Zatímco běžné námořní generátorové sady musí projít certifikací CCS (China Classification Society), přičemž všechny součásti mají osvědčení o inspekci lodi a všechny ukazatele výkonu a bezpečnosti projdou přísnými testy. Generátorová soustrojí bez osvědčení o inspekci lodí nemohou legálně fungovat na lodích.
Za druhé, chladicí systémy jsou zcela odlišné.
Většina pozemních-generátorů používá k chlazení vzduchu-ventilátory s vodní nádrží, které se při chlazení spoléhají na vzduch ze strojovny. Prostor kajuty lodi je úzký a podmínky větrání jsou špatné. Soupravy námořních generátorů využívají hlavně výměníky tepla s mořskou-vodou, které využívají mořskou vodu k odvodu tepla, s vnitřní cirkulací sladké vody k izolaci koroze mořské vody a jsou vhodné pro prostředí instalace utěsněné lodní kajuty.
Za třetí, stupně ochrany životního prostředí se výrazně liší.
Vzduch v moři obsahuje velké množství solné mlhy, která velmi pravděpodobně způsobí rezivění kovů a zkraty na desce plošných spojů. Soupravy námořních generátorů používají pro celý stroj antikorozní nátěry pro námořní lodě, pro upevňovací prvky volí nerezovou ocel, utěsňují elektrickou skříň, aby se zabránilo vlhkosti, a provádějí tří{2}}odolnou úpravu zapouzdření vinutí, což jim umožňuje dlouhodobě stabilně pracovat v prostředí s vysokou vlhkostí a solnou mlhou. Soustrojí zároveň musí projít zkouškou náklonu a kývání. Když loď zažije určitý úhel příčného nebo podélného sklonu, systémy mazání a přívodu paliva nesmí vykazovat abnormality. Běžné pozemní-generátory jsou náchylné k přerušení dodávek ropy a poruchám odstavení, když loď zažije kývání.
Za čtvrté, bezpečnostní konfigurace byly speciálně vylepšeny.
Soupravy námořních generátorů jsou vybaveny dvouvrstvým -vysokotlakým{1}} olejovým potrubím, alarmy úniku paliva a kompletními funkcemi ochrany proti zpětnému napájení. Kabina lodi je utěsněný a nebezpečný prostor a kontrolní normy pro únik paliva a elektrické jiskry jsou extrémně vysoké. Většina lodí navíc vyžaduje připojení více generátorových sad pro napájení a námořní ovládací obrazovky jsou dodávány s vyspělými funkcemi paralelního provozu, které splňují požadavky na koordinovaný provoz lodní elektrárny. To jsou funkce, které běžné pozemní-generátory mají jen zřídka.
Stručně řečeno, pozemní-generátory jsou navrženy pro pozemní-nouzové zálohování a příležitostný krátkodobý-provoz; Soupravy námořních generátorů jsou často hlavním zdrojem energie na lodích, vyžadují dlouhodobý-dlouhodobý nepřetržitý-provoz při plném zatížení a mají vyšší požadavky na spolehlivost. Nikdy se nezabývejte myšlenkou riskovat a instalovat na loď pozemní-zařízení. Jakmile dojde k náhlé poruše na moři, je oprava a záchrana obtížné a přímo ohrožuje bezpečnost celé lodi.