Rakouský železniční úřad (OBB) je známý správou jednoho z nejvyspělejších evropských železničních systémů. Spolupráce s OBB na projektu HY2RAIL plně demonstruje udržitelné využití palivových článků ke splnění energetických potřeb těžkých nákladních lokomotiv.
Rakouská inženýrská konzultační společnost m ZERO integruje modul palivových článků Accelera do 120kW energetického systému, který zajišťuje energii pro lokomotivu. Tento přizpůsobený systém vyhovuje přísným normám pro železniční vozidla, včetně evropské normy EN 61373, která specifikuje požadavky na nárazové a vibrační zkoušky v železničních aplikacích.
Kromě toho m ZERO a Accelera společně řídí integraci všech komponent a rozhraní BOP. Systém palivových článků Accelera je kombinován s ternárním lithiovým bateriovým systémem pro integraci do hybridního energetického systému, který zahrnuje špičkovou elektrickou energii, palubní technologii skladování vodíku, řídicí jednotku vozidla a software. Práce na systémové integraci provádí m Projekty ZERO a HY2RAIL byly společně dokončeny.
TrainTech, oddělení technických služeb OBB, sehrálo klíčovou roli v podpoře modernizace kolejových vozidel. Před renovací lokomotivního systému se pro stavbu a údržbu kolejových vozidel používal trolejový systém OBB X534. Přijímá pohonný systém na výrobu elektrické energie na naftu a po instalaci nového energetického systému s palivovými články může dosáhnout provozu s nulovými emisemi.
Alison Truebood, generální ředitelka technologie vodíkové energie pro palivové články Accelera, uvedla:
"Aplikace technologie palivových článků v oblasti nákladních lokomotiv dále posiluje naši pozici hlavního dodavatele palivových článků v železničním sektoru evropského trhu. Tento projekt je založen na našich zkušenostech s aplikacemi osobních vlaků a naší schopnosti podporovat dynamický železniční trh, dále demonstruje proveditelnost technologie vodíkové energie v odvětví těžké dopravy s nulovými emisemi."
m Herbert Wansura, generální ředitel společnosti ZERO, uvedl:
"Včasné dodání palivových článků Accelera na vyžádání naznačuje, že technologie s nulovými emisemi je nejen proveditelná, ale také ekonomická a šetrná k životnímu prostředí. Rozhodli jsme se pro tento projekt použít palivové články správně. Jsme přesvědčeni o spolupráci s dodavateli železničních zařízení abychom dosáhli nulových emisí uhlíku a těšíme se na opětovnou spolupráci s Accelerou na budoucích projektech."