19. září byl úspěšně dodán „Xinhai Sturgeon“, první čínský a největší 15 000 kubických metrů zkapalněného zemního plynu (LNG) s duálním pohonem na zemní plyn, navržený a vyvinutý Výzkumným ústavem 708 pod China State Shipbuilding Corporation.
„Nový mořský jeseter“ má celkovou délku 155,7 metru, šířku 32 metrů, hloubku 13,5 metru, ponor 8 metrů, bagrovací ponor 9,9 metru, maximální kapacitu zadržování bahna 16 800 metrů krychlových a je vybavena 1550 kubickými metry dvouuchových nádrží LNG; Duální vrtule, dvojité vodicí trubky, dvojitý motor, jeden přívěs dva kompozitní pohon, dvojitý shrnovač, duální palivo (lehká nafta a LNG), plná paluba, příďová věž, baňatá příď a duální záďový ocelový svařovaný aerodynamický trup.
Loď je investována společností CCCC Shanghai Navigation Bureau Co., Ltd. a postavena společností Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd. Je vybavena nejpokročilejšími a nejinteligentnějšími systémy „bagrování jedním kliknutím“ a „integrace jízdy bagrováním“. v Číně a poprvé v Číně úspěšně dosáhla řízení a bagrování jednou osobou. V plynovém režimu může loď výrazně snížit emise oxidů dusíku a oxidu uhličitého, eliminovat emise oxidů síry a pevných částic, splnit emisní požadavky Tier III Mezinárodní námořní organizace (IMO) a mít vynikající ekologické, ekologické, energeticky úsporné, a bezpečnostní výkon.
Oficiální dodávka a provoz „Nového mořského jesetera“ úspěšně otevřela předehru k aplikaci čisté energie LNG na bagrovacích lodích v Číně. Nejen, že zaplňuje mezeru v používání čisté energie na bagrovacích lodích v Číně, ale také poskytuje nový impuls pro podporu zelené transformace a modernizace bagrovacího průmyslu, pokrok v inovaci technologie bagrování a uvolnění nové kvalitní produktivity, což nastavuje nový benchmark.