Vzhledem k tomu, že strategie „dvou uhlíku“ postupuje do hloubky a trh těžkých{0}}nákladních vozidel na zemní plyn rychle roste, nedávno se v Čcheng-tu v roce 2025 konalo 5. zasedání zákaznické poradní rady Cummins Powertrain Research Institute. Rozhodující-tvůrci z několika předních logistických společností se sešli, aby provedli-hloubkovou výměnu informací o vývojových trendech zelené energie, skutečných provozních požadavcích a produktových řešeních a společně prozkoumali nové cesty pro efektivní a nízkouhlíkovou-transformaci pohonu užitkových vozidel.
Hlasy zákazníků: Kompas inovací
Ve společnosti Cummins není orientace na zákazníka-jen slogan, ale základní logika procházející definicí produktu a technologickým opakováním. Na této výměnné schůzce se ekologická transformace, přizpůsobení pracovním-podmínkám a kontrola nákladů staly často-častými pojmy. Zástupci zákazníků z Aneng Logistics a dalších společností otevřeně prohlásili: „V jiho-západních horských oblastech je vyžadována vysoká stoupavost a nízká spotřeba plynu; v severozápadních-hlavních vedeních je potřeba spolehlivost při nízkých teplotách.“
Tyto diferencované požadavky z různých geografických prostředí a přepravních cest jsou hluboce integrovány do přizpůsobeného vývoje motorů Cummins v rané fázi výzkumu a vývoje a stávají se hlavním základem pro definici produktu. Zheng Xiangyun, ředitel terminálové a prodejní podpory společnosti Cummins China, řekl: "Hlasy zákazníků jsou hlavními kotevními body inovací."
Zheng Xiangyun, který čelí četným výzvám v oblasti energetické transformace těžkých-nákladních vozidel, se také podělil o analýzu budoucích trendů v odvětví nákladních vozidel, postupné úspěchy institutu pro výzkum pohonných jednotek a řadu řešení pro{1}}snížení nákladů a zvýšení účinnosti-pro vozové parky.
Průkopnické nové produkty: 16N umožňuje efektivní provoz
V reakci na problémy, jako je provozní ekonomika, návštěvnost a náklady na údržbu, na které se zákazníci zaměřují, zareagovala společnost Cummins nově uvedeným motorem na zemní plyn o výkonu 16 N-koní.
Tento produkt integruje šest hlavních výhod: výkonný, efektivní, spolehlivý, inteligentní, bezpečný a ochranný.
▪ Plánuje se maximální výkon 720 koňských sil a maximální točivý moment 3600 Nm, aby se snadno vypořádal se složitými pracovními podmínkami, jako je lezení v horských oblastech.
▪ Maximální tepelná účinnost se zvýší o 2 %. Využívá nový silný-systém bubnového spalování, vysoký-kompresní poměr v kombinaci s hlubokým Millerovým cyklem a plynule variabilní vícerozměrný řídicí systém variabilního časování ventilů pro zlepšení tepelné účinnosti. V cyklických pracovních podmínkách může motor ušetřit 4 % plynu. Ve spojení se Smart Brain 3.0 (CBM3.0) a inteligentním příslušenstvím je spotřeba plynu dále optimalizována o 2 %, čímž je dosaženo 6% komplexní úspory plynu pro celé vozidlo a výrazně snižuje provozní náklady.
▪ Nabízí dvě konfigurace{0}}cyklu nastavení vůle ventilů na 300 000 km a 100 000 km a také plán{5}}cyklů výměny oleje na 150 000 km a 100 000 km, což může výrazně snížit četnost údržby a zlepšit efektivitu obsluhy vozidla.
▪ Využívá nový Smart Brain 3.0, který umožňuje-hloubkovou interakci mezi motorem, převodovkou a-systémem následné úpravy a dokáže inteligentně volit převodové stupně tak, aby odpovídaly optimální ekonomické zóně motoru.
▪ Poskytuje brzdný výkon až 400 kW, takže jízda je snadnější a bezpečnější.
Inteligentní diagnostika je komplexně vylepšena a je schopna přesně lokalizovat více než 85 % poruch ve třech krocích, přeměnit pasivní službu na aktivní prevenci a snížit náklady uživatelů na údržbu.
Spolu{0}}tvorba posiluje: Zkoumání nových příležitostí v oboru
Během sezení se spolu{0}}vytvářením zákazníků se vedoucí ze společností Kunming Dongfang Express Service Co., Ltd., Baotou Yuli Supply Chain Management Co., Ltd. a Hubei Chengli Automobile Group podělili o své praktické zkušenosti v tomto odvětví a představili vzrušující poznatky, jako jsou možnosti společné tvorby v jihovýchodní Asii, přeshraniční-elektrická přeprava hliníkových{7} návěsů, analýza trendů model spolu{8}}vytváření vozidel pro speciální-účely.
Tato výměna spolu{0}}vytváření založená na skutečných scénářích nejen otevírá účastníkům nové nápady, ale také poskytuje praktické reference v aspektech, jako je integrace zdrojů a optimalizace cest, což podnikům pomáhá chopit se iniciativy při transformaci odvětví.
Za účelem vybudování otevřenějšího a nepřetržitějšího komunikačního mechanismu na místě události Suo Guotao, hlavní inženýr divize motorů Cummins China, a Zheng Xiangyun, ředitel prodeje a podpory terminálového trhu ve společnosti Cummins China, předali dopisy se schůzkou „Key Opinion Leader (KOL)“ několika vlivným{0}}zástupcům terminálů v oboru.
Suo Guotao, hlavní inženýr Cummins China Engine Division, řekl:
Zákazníci jsou důležitými partnery na cestě rozvoje společnosti Cummins. V budoucnu bude společnost Cummins i nadále hluboce zkoumat potřeby zákazníků, poskytovat partnerům technologické inovace a vysoce{1}}kvalitní služby a komplexně podporovat jejich obchodní rozvoj.
Od intelektuálních kolizí na seminářích se zavřenými{0}}dveřami až po-hloubkové naslouchání hlasům zákazníků, Cummins Powertrain Research Institute vezme institut jako jádro. Posílena zákazníky a poradním výborem bude poskytovat uživatelům vozového parku lepší produkty a řešení služeb v oblasti pohonných jednotek, což zákazníkům pomůže dosáhnout obchodního úspěchu.
O Cummins Powertrain Research Institute
Cummins Powertrain Research Institute je otevřená -platforma pro spolupráci pro zákazníky, která integruje zdroje v oblasti pohonu, digitalizace, služeb a financí a poskytuje řešení po celý-životní-cyklus pro výběr, používání, údržbu a prodej vozidel.