|
Značka
|
Muž, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
|
Jiné části
|
Pls kontaktujte volně
Pokud potřebujete jiné P/N
|
|
Typ motoru
|
Dieselový motor, plynový motor,
Generátory nafty atd.
|
Náhradní typ
|
Kazeta, kroužek trysky, hřídel, rotorový kompletní, kompresorové kolo, difuzor, kryt turbíny, kryt kompresoru, pouzdro ložiska, lopatky turbíny, ložisko
|
|
Stav:
|
Originál, zbrusu nový, OEM, náhrada, zrekonstruovaná
|
Použitelné průmysl
|
Mořské motory,
Stavební práce, ropná platforma
Energie a těžba atd
|
|
Dodací lhůta:
|
Většina částí je na skladě, hromadná objednávka založená na Qty
|
Platba
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal atd.
|
|
O produktu
|
Opatření na ochranu blesku
Sady generátorů nafty musí být vybaveny základními systémy ochrany blesku. Zejména ti, kteří jsou přímo spojeni s distribučními liniemi režie, vyžadují komplexní opatření na ochranu blesku v souladu s národními standardy a specifikacemi designu. Pro izolaci generátoru by měla být implementována různá ochranná opatření na základě specifických podmínek.
Pro motory s přímým připojeným s kapacitou s jednou jednotkou v rozmezí od 300 kW do 1500 kW je ochrana přepětí dosažena pomocí určené konfigurace ochrany „9“. Pro motory s vysokým napětím přímým připojeným s kapacitou s jednou jednotkou 300 kW nebo méně je přijata metoda ochrany „10 (a)“ nebo „10 (b)“ v závislosti na provozních zkušenostech a konkrétních okolnostech. To zahrnuje instalaci sady zařazených a kondenzátorů blesku v vstupním bodě linky, spolu s ochrannou mezerou na pólu poblíž vstupního bodu nebo uzemnění železné nohy izolátoru. U kritických motorů se doporučuje konfigurace ochrany „9“.
Pro vysoce napěťové rotující motory se pro ochranu blesku obvykle používají magneticky vybuchlé blesky. Tyto zatčení by měly být nainstalovány co nejblíže k generátoru. Za normálních provozních podmínek mohou být namontovány na odchozí linii motoru. Pokud s každým přípojnicí nejsou připojeny více než dva generátory, nebo pokud kapacita s jednou jednotkou nepřesahuje 500 kW a vzdálenost od artesteru nepřesáhne 50 metrů, mohou být na každém přípojnickém rozsahu nainstalovány také zatčení.
Pokud může být neutrální bod motoru s přímým připojeným, ale není přímo uzemněn, v neutrálním bodě by měl být instalován magnetický roztok nebo obyčejný šťavnatý. Jmenovité napětí artereru nesmí být nižší než napětí nejvyššího provozní fáze generátoru. Pro generátory s liniovým napětím 6,3 kV by měly být vybrány typ FCD-4 nebo FZ-4 typu 4 kV; Pro generátory 10,5 kV se doporučují typ FCD-6 nebo FZ-6 typu 6 kV.
Inspekce a údržba
Během normálního provozu musí ochranný kryt regulátoru zůstat neporušený a neměl by být rozebrán, pokud není nutné. Komplexní inspekce a údržba by měla být prováděna každých 200 hodin provozu. Mezi klíčové úkoly patří:
1. Odstraňte ochrannou skořepinu a zkontrolujte kontaktní povrchy pro poškození nečistot nebo spálení. Pokud je přítomna nečistota, očistěte povrchy čistým hadříkem. Pokud eroze nebo nerovnoměrnost ohrožuje kvalitu kontaktu, vyhlaďte povrchy pomocí brusného papíru s jemným stupněm (např. 00 00 “a poté důkladně vyčistěte.
2. Ověřte cennost všech spojení a změřte hodnoty odporu každé cívky. Okamžitě vyměňte nebo opravte jakékoli poškozené komponenty.
3. Zkoušejte uzavírací napětí a zpětný proud jističe obvodu, limitní napětí regulátoru napětí, mezní proud proudového regulátoru a mezery mezi různými kontakty. Upravte tyto parametry podle potřeby pro splnění technických specifikací.
4. Po inspekci a úpravě pečlivě sledujte měřič nabíjecího proudu během spuštění dieselového motoru. Pokud ukazatel měřiče zůstává v poloze „-“ při středních nebo vyšších rychlostech motoru, naznačuje, že kontakty jističe se neotevřely správně. Okamžitě odpojte uzemňovací spínač, abyste zabránili poškození baterie, regulátoru a nabíjecího generátoru. Pokud měřič ukazatel zůstane na "0" poté, co dieselový motor dosáhne své jmenovité rychlosti, naznačuje to, že úpravy nebyly provedeny podle technických požadavků. Znovuznějte a upravte podle potřeby.
Metoda nastavení regulátoru pro sady generátoru nafty
Během provozu sad generátorů nafty zahrnují běžné chyby ukazatel nabíjecího proudu, který se nepohybuje, nadměrný nebo nedostatečný nabíjecí proud. Nadměrně velký nabíjecí proud může zkrátit životnost baterie, zatímco příliš malý proud může přiměřeně nabít baterii. Když je dieselový motor funkční a měřič nabíjecího proudu označuje nadměrný proud, upravte mezní pružinu regulátoru tak, aby zmenšil jeho délku. Tím se sníží proud; Naopak, zvýšení délky pružiny zvýší proud. Během procesu pečlivě upravte polohu a zajistěte jemné manipulace, dokud nebudou splněny požadavky.
|
