8. ledna Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., dceřiná společnost China State Shipbuilding Corporation, ve spolupráci s China Shipbuilding Trading Co., Ltd., jmenovala a dodala 16,000 TEU zkapalněný zemní plyn (LNG ) dvoupalivová kontejnerová loď „MSC CARMELA“ společnosti Mediterranean Shipping Company (MSC).
Plavidlo má celkovou délku 366 metrů, šířku 51 metrů, tvarovanou hloubku 30,2 metrů, konstrukční ponor 14,5 metrů a konstrukční ponor 17 metrů. Uveze 16 044 ekvivalentních dvacetistopých jednotek (TEU) a 1 800 chlazených kontejnerů. Loď je vybavena pokročilými protipožárními systémy a možnostmi provozu mostu pro jednu osobu, což zajišťuje optimální environmentální výkon, energetickou účinnost, bezpečnost a provozní hospodárnost. Plavidlo je poháněno dvoupalivovými hlavními motory, generátory a kotli a vyznačuje se přední a zadní ostrůvkovou konfigurací, díky čemuž je vhodné pro neomezené plavební oblasti a splňuje nejnovější regulační požadavky a emisní normy.
Během procesu výstavby projektový tým systematicky optimalizoval pracovní postupy, přičemž využíval zkušeností získaných od předního plavidla ke zvýšení úplnosti při startu. Tato optimalizace výrazně zkrátila dobu tankování LNG ve srovnání s původní nádobou. Pozoruhodné je, že tým dokončil všechny kontrolní položky pro inaugurační dvoupalivové námořní zkoušky „palivo + plyn“ za pouhých 6 dní.